La Varial X est le modèle C-shape suspenté de la marque. Elle mixe parfaitement la performance du C-shape et l’excellent depower d’une aile hybride. Le pilotage du C-shape est direct avec une grosse tendance au déhooké, tandis que les extrémités tronquées et le bridage V3 ajoutent de la plage d’utilisation et de la facilité au redécollage. Cette année, la Varial X est prévisible, tolérante avec un bon depower, facile d’utilisation en 4 lignes avec une grosse tendance à la navigation déhookée. Le pop et la stabilité pour le freestyle sont de rigueur ! La grande amélioration vient aussi du bridage qui augmente la performance et le pilotage direct. La Varial X est l’aile pour les riders qui veulent naviguer dans les vagues, pousser leurs limites en freestyle ou en simple freeride. Avec la Varial X, vous trouverez les sensations du C-shape que vous recherchiez dans une aile hybride.
Toutes les ailes Airush bénéficient de la construction ultra robuste, orientée sur l’intégrité structurelle de l’aile.
Quelques précisions :
-Les lattes sont segmentées en 4 avec une double couture sandwich au centre ultra résistante. Cela réduit l’usure tout en optimisant la rigidité.
- Les coutures du bord d’attaque sont renforcées par une bande de 19mm résistante aux forts impacts.
- Des renforts sur le bord d’attaque, au niveau des zones de frottement, protègent efficacement toutes les coutures.
Hors mis la Razor, toutes les ailes Airush 2013 bénéficient du bridage V3. Efficace non seulement en terme de sécurité, ce système améliore les sensations en barre et la performance des ailes. Le depower doux et sensible est dû au positionnement du bridage sur le bord d’attaque en plus des poulies V3. La sensation en barre et le pilotage est léger, mais suffisamment présent et direct pour toujours situer l’aile en vol. L’avantage est de pouvoir aussi diriger et contrôler l’aile même en étant complètement choquée.
La SL-C (Supported Leadind edge-C shape) est l’aile en C 4 lignes, avec le bord d’attaque suspenté. Ce modèle est dédié aux adeptes du freestyle déhooké mais avec l’avantage de bénéficier du large depower d’une aile hybride. Vous conservez les qualités d’un C-shape : réactivité, pilotage direct; et vous ajoutez le confort de l’hybride : large depower, une aile tolérante avec une plus grande plage d’utilisation et un redécollage facile.
La SL-C, une 2 en 1 qui cumule les qualités des deux concepts !
The Varial X is set up in between the Lithium and the Razor, for riders who want a bit more unhooked performance but are not ready to commit to the difficult relaunch / lower wind range of a typical full C kite.
I would recommend as with most kites, If you ride with the bar relaxed 100-150mm (4″- 6″) away from your quick release (or chicken loop), you could probably tie an extra knot ABOVE the standard setting on the pigtail, this will give you faster turning and a bit more power.
On the other hand, if you ride with your bar fully sheeted in resting against your quick release (or chicken loop), you could probably tie an extra knot below the standard setting on the rear pigtail. This will help when unhooking and reduce back stall when kiting in light winds.
Français
Anglais 
Espagnol 
Portugais - du Brésil 
